Comentarista Invitado
Leonardo Garnier Rímolo
Ministro
Por respeto a los lectores y a las autoridades del Gobierno de la República, doy respuesta al comentario de Panorama del primero de marzo en el que Juan Carlos Hidalgo califica de “chantaje político” el hecho de haber recortado el presupuesto de infraestructura y equipamiento educativo de ¢43 mil millones en 2010, a solo ¢17.000 millones para 2011.
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Dr. Pablo Guzmán Stein
Rector UCIMED
Con dolor y coraje escucho el constante clamor de muchos enfermos, que se quejan porque en los diferentes establecimientos de salud de la Caja Costarricense de Seguro Social (CCSS), no los han atendido o porque la cita con el especialista se las dan para dentro de meses o años.
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Costa Rica es un país pequeño. Sin embargo, los costarricenses hemos aspirado siempre a constituir una Nación grande y virtuosa mediante las instituciones que hemos erigido y por la vocación pacífica de nuestra gente.
Si agregamos a ello el afán por construir el bienestar general con solidaridad, y esa actitud característicamente sonriente y de apertura ante el mundo, no tardaremos en descubrir las huellas de nuestra identidad más reciente.
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Con la adjudicación de la nueva terminal de contenedores de Moin, se inicia una nueva etapa para la provincia de Limón, nuevas fuentes de empleo, nuevas zonas industriales, floreceran trayendo beneficio y crecimiento económico para sus habitantes. Bien dice el refrán, no hay mal que dure cien años, ni cuerpo que lo resista, hoy con júbilo los habitantes de toda Costa Rica pero, especialmente, los limonenses celebran el que por fin tendremos un puerto moderno, eficiente y competitivo, a la altura de los mejores puertos del mundo, con una inversión cercana a los mil millones de dólares.
Atrás quedarán los días en que por motivo de huelgas, tortuguismos y actos terroristas, como la quema de tráileres, la toma de edificios y otros, se detenía la económica de todo un país, logrando con esto situarnos en el puesto Nº128 de 132 puertos en el mundo en eficiencia portuaria, gracias a la irresponsabilidad y la pobre visión de un grupo de sindicalistas que, a lo largo de los años, no han conseguido más que afectar la imagen de los limonenses y hundir más en el abandono y la pobreza esta hermosa provincia.
¿Que harán los actuales directivos de SINTRAJAP cuando se inicie la construcción de un puerto que competirá con los actuales que carecen de equipo, infraestructura e incluso que cierran once días al año? ¿Qué le dirán a sus trabajadores, cuando la administración de JAPDEVA se vea en la necesidad de reestructurar los puertos actuales y tengan que mover a un gran numero del personal actual sin la posibilidad de una indemnización?
Como dijo Albert Einstein, las crisis son necesarias porque nos obligan a sacar lo mejor del ser humano y así buscar mejores alternativas para enfrentar los retos del futuro.
Se tiene que aprender de los errores y aceptar las consecuencias de las malas decisiones, pensión adelantada, traslado horizontal, capacitaciones, recontratación e indemnización, eran algunos de los ofrecimientos del gobierno para los trabajadores de JAPDEVA, que en su momento, negociaron con una junta conciliadora y responsable de trabajadores de la institución, ofrecimientos que los actuales sindicalistas han rechazado una y otra vez, condenando con esto a todos los 1.411 trabajadores del puerto a quedar sin posibilidad de progresar, ni desarrollarse como pequeños empresarios, ni irse pensionados como ya se ha hecho en otros países de la región.
No queremos más criminalidad, no queremos más pobreza, no queremos más cárceles para nuestros jóvenes en Limón, lo mejor de Limón es su gente, lo mejor de Limón es ser merecedores de lo mejor de Costa Rica.
Los limonenses son trabajadores, la mayoría hijos de emigrantes que en su momento, supieron tomar decisiones correctas, hoy es tiempo de decidir por un mejor futuro para nuestros hijos, es por eso que debemos como trabajadores de JAPDEVA y ciudadanos limonenses exigir un dialogo profundamente respetuoso, además de inteligente y visionario entre los trabajadores y el gobierno, para así decidir el mejor rumbo para Limón con la única meta de un beneficio mutuo y lo mejor para el país.
Comentario del Capitán Douglas Brenes Hernández
Con la adjudicación de la nueva terminal de contenedores de Moin, se inicia una nueva etapa para la provincia de Limón, nuevas fuentes de empleo, nuevas zonas industriales, floreceran trayendo beneficio y crecimiento económico para sus habitantes. Bien dice el refrán, no hay mal que dure cien años, ni cuerpo que lo resista, hoy con júbilo los habitantes de toda Costa Rica pero, especialmente, los limonenses celebran el que por fin tendremos un puerto moderno, eficiente y competitivo, a la altura de los mejores puertos del mundo, con una inversión cercana a los mil millones de dólares.
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Saludo por este medio a todos los atletas, por la excelente respuesta que han dado con ocasión de la inauguración del Estadio Nacional
A menos de un mes y medio, todos los cupos de las carreras de 4 KM, 8 KM, 21 KM y 42 KM, están llenos y los organizadores han dicho que por la experiencia, seguridad y organización, no es conveniente sobrepasar los 7000 participantes inscritos.
Sean bienvenidos, atletas, a este programa del deporte, a recrearse, al impulso de la disciplina y el desarrollo de la salud para miles de jóvenes y adultos de todas las condiciones.
Sean también bienvenidos atletas de los hermanos pueblos de Centroamérica, México, Estado Unidos y Europa, que vienen a participar y competir.
El Parque Metropolitano La Sabana, se vestirá de gala el próximo domingo 27 de marzo, día de la inauguración del Estadio Nacional y que será escenario de variadas e innumerables competencias deportivas así como de actos culturales.
Una nación que promueve el deporte, es una nación más sana, con una población con mayor riqueza moral y con mejor disposición a enfrentar los retos que invariablemente se van dando en toda sociedad.
La Marathon Internacional Costa Rica, celebra su XV Edición en tal ocasión, en el Parque Metropolitano La Sabana. El recorrido se iniciará en Costado Oeste del Estadio Nacional, siguiendo hacia el Paseo Colón y la Avenida Segunda de San José y las inmediaciones del Estadio, los eventos de la media Maratón de 21 KM y la Maratón 42 KM. Los(as) atletas que participen en esa diversidad de retos y categorías deportivas, harán su ingreso al Estadio Nacional.
Al igual que en ediciones anteriores, engalanarán las carreras atletas de renombre tanto nacionales como del ámbito internacional. En esta ocasión tan especial nos estará acompañando el Presidente de la (AIMS) Asociación Mundial de Maratones: Francisco Borao.
Asimismo, por recomendación del Consejo Nacional de Deportes en el año 2008, el Ministerio de Salud declaró estas justas de interés público y nacional, y la Municipalidad de San José las declaró de interés turístico por el impulso que en ese campo le brinda a la ciudad. La realización de estos desafíos vienen a ser estímulo especialmente para la juventud en la lucha contra la violencia, las drogas.
Con este evento, Marathon Internacional Costa Rica, ha abierto a Costa Rica una gran oportunidad, pues el país se encuentra asentado entre los destinos deportivos relevantes y de respeto mundial, figurando en los calendarios del deporte internacional.
Dr. Federico Tinoco Carmona
Saludo por este medio a todos los atletas, por la excelente respuesta que han dado con ocasión de la inauguración del Estadio Nacional
A menos de un mes y medio, todos los cupos de las carreras de 4 KM, 8 KM, 21 KM y 42 KM, están llenos y los organizadores han dicho que por la experiencia, seguridad y organización, no es conveniente sobrepasar los 7000 participantes inscritos.
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El mundo y el país está en una encrucijada energética. Debemos evolucionar hacia tecnologías limpias y renovables, si queremos enfrentar satisfactoriamente los desafíos energéticos del futuro cercano y mediano. El país no puede llegar al año 2030-50 (a la vuelta de la esquina) sin tener garantizado la satisfacción de la demanda energética de una población e industria creciente. No podremos salir del subdesarrollo, de la pobreza, si no tenemos energía limpia y renovable para entonces. Esto es una realidad incuestionable.
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¿Por qué el MEP recorta el presupuesto para infraestructura educativa?
Juan Carlos Hidalgo Bogantes, cédula 2-546-309
Al igual que en muchos otros años, el curso lectivo empezó este mes con miles de estudiantes recibiendo clases en galerones, ranchos, iglesias y espacios al aire libre. Según cálculos del Ministerio de Educación Pública, se necesitan $1,000 millones, es decir, aproximadamente ¢510,000 millones de colones. para poder modernizar la decadente infraestructura educativa del país. Al no contar con esta cantidad de recursos, nuestros niños y jóvenes seguirán recibiendo clases en condiciones deplorables por muchos años.
Sin embargo, llama poderosamente la atención una cosa. Para este año el Ministerio de Educación ha recortado dramáticamente el presupuesto destinado a infraestructura educativa con respecto al 2010. Como puede verse en el presupuesto del Ministerio de Educación del año pasado, el rubro de “infraestructura y equipamiento del sistema educativo” recibió casi ¢43 mil millones de colones en el 2010. Para este 2011, la misma categoría presupuestaria recibirá apenas ¢17 mil millones de colones. Esto representa una reducción de un año al otro del 60%.
¿Se explica esta caída por los supuestos recortes de gasto anunciados por la administración Chinchilla? En lo absoluto. El presupuesto total del Ministerio de Educación Pública aumentó en un 14% en términos nominales con respecto al 2010, por lo que el ministerio está recibiendo más dinero que antes. ¿Por qué entonces la administración Chinchilla recorta un rubro tan crítico como la infraestructura educativa?
Quizás la respuesta yace en las recientes declaraciones de la presidenta Laura Chinchilla, quien señaló que con la aprobación de su paquete de impuestos, el gobierno aumentará la construcción, reparación y remodelación de la infraestructura educativa. Igualmente, el ministro de Educación, Leonardo Garnier, ha venido diciendo que en Costa Rica tendremos centros educativos de lujo el día que paguemos impuestos como los de Finlandia y Holanda.
Resulta claro que la administración Chinchilla está utilizando la pésima infraestructura educativa como argumento para que le aprueben su paquete de impuestos. Esto aún cuando el mismo gobierno recorta en un 60% los fondos destinados a la construcción y equipamiento de escuelas y colegios.
No hay falta de dinero en el MEP. Lo que este gobierno está haciendo es usar a los estudiantes y a sus padres como rehenes de un chantaje político a favor de más impuestos.
Juan Carlos Hidalgo es coordinador de proyectos para América Latina en el Cato Institute.
Al igual que en muchos otros años, el curso lectivo empezó este mes con miles de estudiantes recibiendo clases en galerones, ranchos, iglesias y espacios al aire libre. Según cálculos del Ministerio de Educación Pública, se necesitan $1,000 millones, es decir, aproximadamente ¢510,000 millones de colones. para poder modernizar la decadente infraestructura educativa del país. Al no contar con esta cantidad de recursos, nuestros niños y jóvenes seguirán recibiendo clases en condiciones deplorables por muchos años.
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