Tiempo después se discutió si era necesario pasarlo a Tivives, que no reunía condiciones adecuadas para el establecimiento del puerto, sobre todo por los vientos que afectaban con fuerza el fondeadero de las embarcaciones. Durante los años siguientes, y hasta la construcción del Ferrocarril al Pacífico, se siguieron explorando zonas para establecer otros puertos.  Así se determinó que  la Bahía de Pital  era “la que podía entrar en ventajosa competencia con Puntarenas”.