Así, por ejemplo, un día como hoy, 5 de abril de 1884, cuando se firmó el Contrato Soto Keith se le dio supuestamente a la Compañía ferrocarrilera el privilegio o monopolio de construir muelles en el Puerto de Limón, lo que pasó a discusión de los Tribunales, en 1904, con una opinión pública en contra de la Compañía.
La construcción del Ferrocarril al Atlántico, a finales del siglo XIX, además de ser una obra pesada y dura, que exigió mucho sacrificio, incluso de vidas humanas, tuvo una azarosa vida de conflictos jurídicos que en distintos momentos se plantearon en los Tribunales, por diversas razones.
Audio clip: Adobe Flash Player (version 9 or above) is required to play this audio clip. Download the latest version here. You also need to have JavaScript enabled in your browser.
