Gustavo Delgado
Gracias por acompañarnos en un programa más de Panorama.
Ayer comentábamos sobre el impacto ambiental que ha provocado el conflicto limítrofe, entre Costa Rica y Nicaragua y las posibles consecuencias de la continuación del dragado en el Río San Juan y la construcción del canal EL CAÑO.
Esta situación genera un fuerte distanciamiento diplomático y aunque los esfuerzos de acercamiento no cesan, aun no se ha logrado bajar los ánimos sobre este conflicto.
Enrique Castillo embajador de Costa Rica ante la Organización de Estados Americanos, OEA, indica que las relaciones diplomáticas, entre ambos países son casi nulas.
INSERCIÓN: “Costa Rica ha evitado nombrar y poner un embajador nuestro en Managua, y eso esta afectando las relaciones diplomáticas (…)la relación entre ambos gobiernos está prácticamente en un punto muerto”
Algunos opinan que la forma de acercar a ambos países es por la vía comercial.
Costa Rica y Nicaragua tienen un alto volumen de comercio, además de ser socios en otros acuerdos regionales, así que los expertos confían que estos escenarios permitan un acercamiento.
Otro aspecto que Enrique Castillo resaltó fue la necesidad de realizar una reunión Binacional, para tratar de limar asperezas y estrechar su relación.
INSERCIÓN: “Las reuniones binacionales tienen una agenda bastante amplia, se tratan temas migratorios, ambientales, comerciales y de seguridad (…) y esas reuniones por eso mismo son beneficiosas para ambos países (…) nosotros estaríamos dispuestos una vez que Nicaragua haya cumplido con las medidas cautelares de la corte, creo que Costa Rica estaría anuente a reiniciar el proceso de las reuniones binacionales”
Castillo indicó que en dicha reunión no se trataría de nuevo el tema de la resolución de la corte Internacional, pues ya se dio el fallo inapelable para los dos partes.
Lo importante es propiciar puntos de encuentro que hagan posible reafirmar la estrecha relación política, comercial y cultural que hemos mantenido con Nicaragua desde hace siglos y que nos ha hecho ver a los Nicaraguenses más que como vecinos, como hermanos.
Reportaje especial de las periodistas Lilliana Quesada y Cristina Villalta.
Gracias por acompañarnos en un programa más de Panorama.
Ayer comentábamos sobre el impacto ambiental que ha provocado el conflicto limítrofe, entre Costa Rica y Nicaragua y las posibles consecuencias de la continuación del dragado en el Río San Juan y la construcción del canal EL CAÑO.
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Como el personaje principal de la novela “El coronel no tiene quien le escriba”, de Gabriel García Márquez, doña Amable Trejos Fernández tiene 60 años de estar esperando una pensión de guerra.
Ella participó en la guerra civil del 48, a cargo de Don Pepe Figueres, y quedó casi sorda porque le explotó una bomba muy cerca, y le quedaron esquirlas o pedazos de los materiales de esa arma en la cabeza.
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Buenos días, gracias por acompañarnos en Panorama.
El pasado Martes 8 de Marzo la Corte Internacional, con sede en Haya dio su fallo sobre las medidas cautelares impuestas por Costa Rica ante el conflicto limítrofe con Nicaragua.
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El terremoto ocurrido ayer en Japón, es el mayor de su historia moderna, con una magnitud de 8.9 grados en la escala Richter.
Esta no es la primera vez que un evento de este tipo a los japoneses, que por tal motivo, han ido mejorando su sistema de prevención y atención de emergencias.
Solo para mencionar un caso reciente, en 1995 el Terremoto de Kobe acabó con la vida de casi 7 mil personas en Japón.
Aunque impacto del terremoto de ayer es evidente, tanto en la parte humana, como de infraestructura, no dejamos de pensar que si el terremoto hubiera ocurrido en otro país, la emergencia hubiera sido superior.
La zona de la costa pacífica de Honshu en general, y la bahía de Tokyo en particular, son especialmente sensibles a terremotos, debido a que se involucran tres placas : la Filipina, la Euroasiática y la Pacífica. Los terremotos de Japón, al igual que los de California y Chile, están conectados por el llamado cinturón de fuego del Pacífico.
Desde tiempos inmemoriales la arquitectura, japonesa ha estado definida por este tipo de fenómenos, por ejemplo, los templos y pagodas son de madera jóven, que sustituyen cada cierto tiempo, y no usan clavos sino que las vigas encajan al milímetro unas en otras, todo esto, hace que la estructura sea más flexible y no ceda con facilidad a un terremoto.
Desde entonces hasta ahora, los medios, por supuesto, han cambiado y además de sistemas arquitectónicos de prevención, se ha conseguido un tiempo mínimo de antelación en el que se pueden interponer algunos medios para minimizar el impacto de los terremotos, como por ejemplo, los Shinkansen, trenes de alta velocidad, tienen un dispositivo automático que les frena electrónicamente antes de que percibamos un temblor.
Otra importante labor que ha realizado Japón, es en áreas de educación y de recuperación de infraestructuras. Por ejemplo, en todos los centros educativos japoneses se enseña qué hacer en caso de terremoto, también los tendidos eléctricos de Japón siempre van por encima, no subterráneos como en aquí y normalmente a poca altura, para que puedan restaurarse fácilmente tras el temblor, aunque a simple vista den sensación de caos.
Japón inicia sus labores de recuperación y estamos seguros que seguirá buscando la forma de minimizar el impacto que los terremotos causan en su territorio.
El terremoto ocurrido ayer en Japón, es el mayor de su historia moderna, con una magnitud de 8.9 grados en la escala Richter.
Esta no es la primera vez que un evento de este tipo a los japoneses, que por tal motivo, han ido mejorando su sistema de prevención y atención de emergencias.
Solo para mencionar un caso reciente, en 1995 el Terremoto de Kobe acabó con la vida de casi 7 mil personas en Japón.
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Buenas, gracias por acompañarnos en Panorama.
Nosotros aun nos mantenemos informándonos del terremoto que azotó Japón y cuyas secuelas se sienten muchas otras partes del mundo.
Pero sobre eso hablaremos más adelante, porque ahora es momento de nuestra aplaudida sección de FIN DE SEMANA.
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Y enciendan los motores!
Todo está listo para la Expo Transporte 2011, una feria que invita a todos los amantes de los camiones pesados y los autobuses a visitar Campo Ayala, carretera a Paraíso de Cartago.
Entre carrotes en exhibición y venta los asistentes pueden disfrutar de mucha diversión en esta Expo, la primera de este tipo en el país.
Los organizadores aseguran que los precios de feria de los camiones son inigualables.
Además, se presentará lo mejor de la tecnología en seguridad, como GPS, rastreo satelital y alarmas para este tipo de vehículos, capacitaciones para transportistas e involucrados en el sector y venta de repuestos.
No puede tampoco perderse las corridas de toros, la exhibición de caballos, las ventas de comida y los ingeniosos concursos que se realizarán en el marco de la feria.
Uno de los atractivos más interesantes serán los tours en helicóptero por el Valle de Orosi, eso no me lo voy a perder.
Uy vamos juntos!!!
Y que tal el concurso de la panza más grande o el de rodar una llanta de chapulín más que los demás?
O las carreras con trailers a control remoto, a esa me apunto de fijo.
Yo prefiero los paseos en volanta.
Todo esto es parte de las actividades novedosas de la Primera Feria Expo Transportes 2011, una sana alternativa para disfrutar el fin de semana
Recuerde que la entrada es sin costo y que el campo Ayala, carretera a Paraíso de Cartago tiene un amplio parqueo, con una capacidad aproximada para 3 mil vehículos.
La feria estará abierta a partir de hoy a las 10 de la mañana y cerrará el domingo por la noche.
No se pierda de la primera Feria Expo Transportes que arranca sus motores a partir de hoy.
Y enciendan los motores!
Todo está listo para la Expo Transporte 2011, una feria que invita a todos los amantes de los camiones pesados y los autobuses a visitar Campo Ayala, carretera a Paraíso de Cartago.
Entre carrotes en exhibición y venta los asistentes pueden disfrutar de mucha diversión en esta Expo, la primera de este tipo en el país.
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Buenos días, que dicha que ya llegó, ahora podemos empezar.
Y empezamos con una adivinanza: No es Desayuno, tampoco es almuerzo ni tampoco cena. Qué es?
Pues la merienda.
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