Entre los beneficios directos de la operación del nuevo ferry esta la reducción de costos para el traslado de los productos de $1.500 por furgón a unos $700, el descongestionamiento del puesto fronterizo de Peñas Blancas, la reducción de trámites, el impacto sobre las carreteras, así como en la flota empleada para el transporte de carga. Otra ventaja se asocia a la mayor seguridad que tendrán los conductores que operan los furgones quienes se evitarán el paso por zonas inseguras de la región.
Inicialmente se brindará servicio de transporte de carga entre ambos países, con un tiempo de travesía estimado de 16 horas, mientras que, actualmente el recorrido por tierra requiere de 2 a 5 días y demanda el paso de las cargas por los puestos fronterizos de Nicaragua y Honduras. Para una segunda fase el proyecto contempla el transporte con propósitos turísticos.
CONTRUIMOS OBRA PÚBLICA, CONSTRUIMOS BASES PARA CRECER
UN MENSAJE DEL MINISTERIO DE OBRAS PÚBLICAS Y TRANSPORTES.