ORIETTA: Estamos en la celebración de los 25 años de la carretera Braulio Carrillo, la que marcó un parte aguas en la historia de Pococí y de toda la zona de nuestro Caribe. Como lo describe el periodista Camilo Rodríguez Oriendo de Guápiles, distrito primero de Pococí.
INSERCION: Hay un antes y un después de la apertura de esta carretera. Sólo unos años antes, a Guápiles sólo se llegaba en tren y en avión. Después, la carretera a Siquirres era zigzagueante, pasaba por El Cairo, La Francia, La Alegría, Tierra Grande, La Perla, Guácimo, Jiménez, El Molino y Calle Uno. Hasta cinco horas se tardaba de Guápiles a Siquirres, e igual de Guápiles a Cariari.
El cambio fue dramático. Pasamos de estar a nueve horas de San José, en tren, a estar a una hora. Pasamos a ser un barrio de San José. Esta carretera es una bendición. Además, esta vía nos permite soñar con un canal seco.
RONNY: Sin lugar a dudas la ruta 32 es fundamental para Costa Rica. Por eso, a Camilo Rodríguez le duele tanto que la carretera esté abandonada, que no haya un mantenimiento oportuno, y que la prensa ataque a la carretera con ese apodo nefasto, esa coletilla tremenda de “la carretera de la muerte”
INSERCION: La ruta 32 no es la carretera de la muerte. El problema lo hacemos los conductores. He tenido dos accidentes en la ruta 32, pero no ha sido culpa de la vía. Las dos veces, la culpa fue mía. Pero la prensa se ha dedicado a atacar la carretera, a generalizar y a provocar temores sobre una carretera que me parece la más bella del país, la más espectacular, la más atractiva para el turismo.
ORIETTA: Urge hacer conciencia de la importancia del mantenimiento, la demarcación, el cuidado del manejo de las aguas y el crecimiento de la ruta 32; así como, de toda la red vial del país pues no debemos olvidar que el desarrollo nacional depende de su existencia y buen estado de conservación.
RONNY: Se necesita al menos una vía más, un carril adicional. Urge también que haya equipo de mantenimiento adecuado y permanente. Y urge estudiar bien la salida por Bellavista, hacia Oreamuno de Cartago.
ORIETTA: Resulta extraño, al menos para nosotros, que una carretera tan importante como es esta, no haya sido festejada y a la vez intervenida de inmediato por nuestras autoridades de gobierno, en especial del Mopt, a modo de celebración por haber cumplido su primer cuarto de siglo.
ORIETTA: Estamos en la celebración de los 25 años de la carretera Braulio Carrillo, la que marcó un parte aguas en la historia de Pococí y de toda la zona de nuestro Caribe. Como lo describe el periodista Camilo Rodríguez Oriendo de Guápiles, distrito primero de Pococí.
INSERCION: Hay un antes y un después de la apertura de esta carretera. Sólo unos años antes, a Guápiles sólo se llegaba en tren y en avión. Después, la carretera a Siquirres era zigzagueante, pasaba por El Cairo, La Francia, La Alegría, Tierra Grande, La Perla, Guácimo, Jiménez, El Molino y Calle Uno. Hasta cinco horas se tardaba de Guápiles a Siquirres, e igual de Guápiles a Cariari.
El cambio fue dramático. Pasamos de estar a nueve horas de San José, en tren, a estar a una hora. Pasamos a ser un barrio de San José. Esta carretera es una bendición. Además, esta vía nos permite soñar con un canal seco.
RONNY: Sin lugar a dudas la ruta 32 es fundamental para Costa Rica. Por eso, a Camilo Rodríguez le duele tanto que la carretera esté abandonada, que no haya un mantenimiento oportuno, y que la prensa ataque a la carretera con ese apodo nefasto, esa coletilla tremenda de “la carretera de la muerte”
INSERCION: La ruta 32 no es la carretera de la muerte. El problema lo hacemos los conductores. He tenido dos accidentes en la ruta 32, pero no ha sido culpa de la vía. Las dos veces, la culpa fue mía. Pero la prensa se ha dedicado a atacar la carretera, a generalizar y a provocar temores sobre una carretera que me parece la más bella del país, la más espectacular, la más atractiva para el turismo.
ORIETTA: Urge hacer conciencia de la importancia del mantenimiento, la demarcación, el cuidado del manejo de las aguas y el crecimiento de la ruta 32; así como, de toda la red vial del país pues no debemos olvidar que el desarrollo nacional depende de su existencia y buen estado de conservación.
RONNY: Se necesita al menos una vía más, un carril adicional. Urge también que haya equipo de mantenimiento adecuado y permanente. Y urge estudiar bien la salida por Bellavista, hacia Oreamuno de Cartago.
ORIETTA: Resulta extraño, al menos para nosotros, que una carretera tan importante como es esta, no haya sido festejada y a la vez intervenida de inmediato por nuestras autoridades de gobierno, en especial del Mopt, a modo de celebración por haber cumplido su primer cuarto de siglo.
